Căile ferate indiene au depășit atât Statele Unite, cât și Rusia, devenind al doilea cel mai mare transportator feroviar de marfă din lume după volum, transportând 1,6 miliarde de tone metrice de mărfuri în anul financiar 2024-2025.

Ascensiunea Indiei este atribuită în mare parte finalizării apropiate a coridoarelor sale dedicate transportului de marfă, care acum gestionează între 300 și 325 de trenuri de marfă pe zi. Aceste linii cu ecartament larg, complet electrificate, au transformat peisajul logistic al transportului de marfă al țării, permițând operațiuni mai rapide și mai eficiente pe căi exclusiv destinate transportului de marfă.

Din August 2025, 2 741 km sunt operaționali, iar punerea completă în funcțiune este așteptată până la sfârșitul anului.

Viteza medie a trenurilor pe coridoare este de 50-60 km/h, cu mult peste cea de 20-25 km/h obișnuită pe liniile cu încărcătură compozită. Aceste îmbunătățiri au dus la un transfer modal constant de la șosea la calea ferată, în special pentru încărcăturile grele și sensibile la timp.

Între 2019 și 2025, volumele de marfă ale Căilor Ferate Indiene au crescut de la 1,22 la 1,61 miliarde de tone. Aceste coridoare gestionează în prezent peste 10 % din volumul total de marfă, sprijinind creșterea industrială și îmbunătățind totodată conectivitatea feroviară în regiunile subdezvoltate.