Testul a avut loc pe calea ferată Ligang din Dongying, provincia Shandong, acoperind coridorul de 74 de kilometri dintre stația portuară Dongying și stația Mingji. Trenul de încercare a funcționat cu 38 de vagoane de tip platformă furnizate de China Energy. În timpul cursei, au fost transportate șase cisterne de combustibil și 64 de containere cisternă ISO.

Transportul cu platforme feroviare permite încărcarea vehiculelor rutiere direct pe vagoane de cale ferată, permițând transferul rutier-feroviar fără reîncărcarea încărcăturii în sine (precum sistemul european Helrom, dar luând în considerare întregul camion, nu doar remorca). Această abordare este menită să reducă timpii de manevră, costurile logistice și emisiile de carbon.

Operațiunea a fost organizată în comun de China Energy Railway Equipment, guvernul municipal din Dongying și Ligang Railway. Vagoanele fac parte din al doilea lot de proiecte demonstrative naționale de transport modal din China. Testul a fost conceput pentru a răspunde nevoilor de tractare din portul Dongying și este poziționat ca o nouă opțiune de integrare a transportului.