Talgo negociază cu producătorul Magyar Vagon pentru a subcontracta o producție comandată de trenuri de mare viteză.

Magyar Vagon, condus de András Tombor, este unul dintre candidații luați în considerare pentru lucrările de producție, excluzând anumite vagoane cu configurații originale care urmează să rămână sub controlul Talgo în Spania. Grupul maghiar operează în prezent opt ​​locații în Ungaria și a încercat anterior să achiziționeze integral Talgo în 2024. Oferta de preluare a fost încetată de guvernul spaniol, invocând preocupări de securitate națională. Consorțiul maghiar cuprindea alianța Ganz-MaVag și fondul de stat Corvinus.

Această comandă poate implementa acum legături industriale între cele două firme, în ciuda încercării eșuate de achiziție. Unitățile Talgo din Las Matas și Rivabellosa, care se ocupă în prezent de volume mari de producție – în special pentru Deutsche Bahn – vor rămâne responsabile pentru primele cinci unități. Capacitatea lor limitată disponibilă a dus la căutarea unor contacte suplimentare în străinătate.