În 1988, Deborah Linsley, din Bromley, lucra ca manager de hotel în Edinburgh și își vizita foarte des familia la Londra. În data de 23 Martie 1988, Debbie își vizitase părinții și fratele, Gordon, în sud-estul Londrei, ca parte a pregătirilor pentru nunta lui Gordon câteva săptămâni mai târziu. După vizită, Gordon a adus-o în gară, unde s-a urcat în trenul 5115 de la ora 14:16 de la Orpington la Victoria Station, într-un compartiment pentru șase persoane, fără coridor, cu uși de fiecare parte a vagonului.

Deborah Linsley a fost înjunghiată în timpul călătoriei. Avea 26 de ani. A fost găsită întinsă pe podeaua vagonului într-o baltă de sânge, când trenul a ajuns la peronul 2, în jur de 14:50. Avea cel puțin cinci răni de înjunghiere în inimă, inclusiv o rănire mortală, iar rănile de apărare ale mâinilor sugerau că a încercat să-și respingă atacatorul.

Arma crimei nu a fost vreodată recuperată. Cazul nu a fost rezolvat.

În urma crimei, British Rail a subliniat că trenurile au avut întotdeauna cel puțin unele vagoane de tip coridor, dând pasagerilor o alegere între compartimente cu coridor sau fără coridor.

British Rail a abandonat încet vagoanele de tipul în care a murit Linsley și, în decurs de o săptămână de la crimă, a anunțat că numărul folosit în călătoriile în afara orelor de vârf – cum ar fi cel în care a călătorit Linsley – va fi redus pentru a minimiza șansa ca pasagerii să fie izolați. O bandă roșie largă a fost adăugată de-a lungul vagoanelor fără coridoare pentru a permite pasagerilor să le identifice înainte de îmbarcare.

Ca răspuns la uciderea lui Linsley, Regiunea de Est a British Rail a ordonat gărzilor să-și patruleze în mod proactiv trenurile și să fie deosebit de atenți pentru femeile care călătoresc singure. De asemenea, poliția a sfătuit că pasagerii ar trebui să fie vigilenți pe calea ferată în general, dar în special să „evite vagoanele unde singurul mijloc de evacuare a fost direct pe linie sau peron”.